|
Військово-морська підготовка
реферат
За військово-морської історії
Тема: "Роль флоту у розвитку військово-морського мистецтва у другій світовій війні (1939-1945 рр) і першому післявоєнному десятилітті 1945-1955 рр.
м Краснодар
1999 р
навчальні питання
Вступ
1.Вліяніе досвіду війни на розвиток флотів
2.Будівництво Радянського ВМФ в 1945-1955 рр.
3.Організація флоту і бойова підготовка.
література
1.Учебнік "Воєнна історія", Воениздат, 1983 р, гл.21
2.А.В. Басов "Радянський флот на захист соціалізму", Москва, "Просвещение", 1985 г., стр 190-222
3.Д.І. Корнієнко "Флот нашої Батьківщини", Москва, Воениздат, 1957, стор 422-443
4.С.Г. Горшков "Морська міць держави", Москва, Воениздат, 1976, гл.3
5.Журнал "Морской сборник", підшивка, т.1 стор 414-417, т.14 стор 224-227, 458-462.
6.Наглядние посібники
Вступ
Друга світова війна за своїми масштабами і напрузі значно перевершувала першу світову війну і не мала собі рівних в історії людства. Вона тривала 6 років (2194 дні) і залучила в свою орбіту 61 державу з населенням 1 млрд. 700 тис. Чоловік (понад 80% населення земної кулі). Ареною військових дій були території 40 держав Європи, Азії та Африки, а також величезні простори Атлантичного, Тихого, Індійського, Північного Льодовитого океанів і прилеглих до них морів.
У цій війні загинуло 50 млн чоловік (з них 32 млн військовослужбовців, решта - мирні жителі). Держави, на території яких велися воєнні дії, понесли величезні матеріальні втрати і руйнування. Загальні економічні витрати війни становлять 4 трильйони доларів. Крім того, незміренний той колосальний збиток, який був нанесений економічному і духовному розвитку багатьох країн і народів.
Найбільшої шкоди було завдано Радянському Союзу у Великій Вітчизняній Війні, важкої з усіх воєн світової історії. Вона була головною частиною другої світової війни.
Велика Вітчизняна Війна завершилася повною і рішучою перемогою Радянського Союзу і його Збройних Сил. Розгром Німеччини та мілітаристської Японії поклала кінець другій світовій війні. Перемога радянського народу дісталася більш дорогою ціною, ніж іншим країнам антигітлерівської коаліції. Радянський Союз втратив у війні близько 30 млн осіб, матеріальні збитки склали близько 30% національного багатства. Збиток, заподіяний гітлерівцями народному господарству СРСР, разом з військовими витратами і тимчасовою втратою доходів від промисловості і сільського господарства в районах, що зазнали ворожої окупації, склав близько 2369 млрд руб. На території СРСР німецько-фашистські війська зруйнували 1700 міст, 70 тис. Сіл, знищили 32 тис. Промислових підприємств, розграбували 98 тис. Колгоспів і радгоспів.
Друга світова війна була коаліційною війною. Чималий внесок у розгром фашистської Німеччини і мілітаристської Японії внесли народи США, Великобританії, Франції, учасники руху Опору та національно-визвольної боротьби. Разом з радянськими військами з фашизмом боролися воїни чехословацької армії, Війська Польського, Народно-визвольної армії Югославії, партизанської армії Албанії, а до кінця війни після розпаду фашистської коаліції - болгарські, угорські та румунські війська. Воїни Монгольської Народної Республіки брали активну участь у розгромі Квантунської армії.
Однак незаперечним є той факт, що основний тягар війни лягла на плечі радянського народу, що вирішальну роль у розгромі фашистських полчищ зіграли Радянські Збройні Сили. Радянсько-німецький фронт був головним фронтом Другої світової війни. З червня 1941 р середини 1944 року тут діяло від 190 до 270 дивізій супротивника. На другорядних фронтах другої світової війни в 1941-1943 рр. вели боротьбу в Північній Африці від 9 до 20, в Італії від 7 до 26 фашистських дивізій. Навіть після відкриття другого фронту в Європі в червні 1944 р проти військ наших союзників знаходилося від 81 до 107 фашистських дивізій, в той час як радянські війська билися проти 195-240 дивізій гітлерівської Німеччини та її сателітів. На радянсько-німецькому фронті з обох сторін в бойових діях брали участь одночасно від 8,4 до 12,2 млн. Чоловік, використовувалося 48,8-153 тис. Гармат і мінометів, 3,2-15,4 тис. Танків і самохідно артилерійських установок, 5-16,5 тис. літаків. За чотири роки війни гітлерівське командування для заповнення втрат додатково ввело на радянсько-німецький фронт 434 дивізії. Саме тут були розгромлені основні сили фашистської Німеччини і її союзників - 607 дивізій. Англо-американські війська в Північній Африці, Італії та Західній Європі розгромили і полонили всього 176 дивізій. З 13,6 млн. Загальних втрат, понесених фашистською Німеччиною, на радянсько-німецькому фронті було вбито, поранено і взято в полон 10 млн. Чоловік. Радянські Збройні Сили знищили три чверті фашистської авіації, більше половини бронетанкових військ і артилерії.
Ці факти спростовують твердження буржуазних фальсифікаторів, історії про нібито вирішальної ролі в боротьбі з фашизмом операцій американо-англійських військ на інших театрах. У антигітлерівської коаліції країн провідну роль відігравав Радянський Союз.
1 Вплив досвіду війни на розвиток флотів
1.1 Розвиток пологів сил
У другій світовій війні військово-морські флоти вели бойові дії в ході рішення ними основних завдань:
- порушення судноплавства
- захист своїх шляхів сполучення
- десантні і протидесантні дії
- сприяння приморського флангу армії
Основні форми ведення бойових дій, економічні та науково-технічні можливості визначили розвиток пологів сил. Воно відбувалося перш за все в інтересах забезпечення успішного виконання цих завдань і йшов по шляху поліпшення бойових можливостей сил, створення нових класів кораблів і родів авіації, формування ударних і забезпечують з'єднань, здатних вирішувати самостійні завдання або діяти у взаємодії з іншими силами флоту. Досвід війни показав, що успіх в бою досягався при використанні різнорідних сил флоту. Однорідні сили могли вирішувати лише обмежені завдання.
Війна підтвердила, що для успішного виконання бойових завдань необхідно мати збалансований флот, здатний забезпечити виконання всіх поставлених завдань. Держави, недооцінюють цю вимогу або нездатні створити такий флот через матеріально-технічної бази, як правило, виявлялися в дуже скрутному становищі при вирішенні окремих завдань. У більшості країн в складі військово-морських флотів, знаходилися надводні кораблі, підводні човни, морська авіація і морська піхота.
Надводні кораблі. Спрямованість їх розвитку визначалася посиленням діяльності авіації, підводних човнів і мінного зброї, що зажадало створення або різкого збільшення засобів захисту, як індивідуальних, так і загальних, особливо активних.
В ході війни надводні кораблі озброювалися засобами боротьби і захисту від авіації, підводних човнів і мінного зброї, а також поліпшувалися їх тактико-технічні дані, особливо швидкість і дальність плавання. Переважало будівництво кораблів спеціального призначення, здатних вести боротьбу з підводними човнами, авіацією, мінним зброєю, а також захищати транспорти на переході морем.
Лінійні кораблі, останні представники лінійних флотів, втратили своє призначення і після війни були виведені зі складу бойового ядра флоту в резерв. На зміну їм прийшли авіаносці, які мають велику ударну міць палубної авіації, здатної діяти масовано як проти берегових, так і проти морських об'єктів, а також здійснювати ППО самих авіаносців та інших кораблів. Вони стали ударною силою в боротьбі з надводними кораблями, хоча продовжували вирішувати і деякі інші завдання (боротьба з підводними човнами, дії проти берега і ін.). Якщо на початку війни авіаносці залучалися для забезпечення дій з'єднань артилерійських кораблів, то вже в її середині з'явилися оперативні авіаносні з'єднання, здатні діяти самостійно, а лінійні кораблі включалися в їх склад для додання стійкості.
Крейсера і ескадрені міноносці в ході війни призначалися для вирішення багатьох завдань. Крейсера стали використовуватися в основному для прикриття морських перевезень, висадки десантів і артилерійського сприяння приморського флангу армії. Ескадрені міноносці широко застосовувалися як одне з головних засобів ведення протичовнової боротьби (установка на них коштів боротьби з підводними човнами і авіацією).
Ударною силою флоту в боротьбі на морських комунікаціях, здатної самостійно вирішувати, стають і торпедні катери. Це зажадало мати в складі флотів кільової катери, що володіють гарною мореплавства і великим радіусом дій, з сильним торпедним озброєнням. Катери оснащуються новітніми засобами зв'язку та радіолокації, що сприяло збільшенню дальності пошуку і поліпшення взаємодії з іншими силами флотів.
В ході війни збільшилася питома вага кораблів, призначених для боротьби з підводними човнами, авіацією, мінами і захисту конвоїв. В іноземних флотах у війну було побудовано близько 6 тис. Кораблів протичовнової і протиповітряної оборони з великим радіусом дії. На озброєнні вони мали засоби спостереження, виявлення і боротьби з підводними човнами і авіацією. Ескортних кораблі, котрі володіли гарною мореплавства і великою дальністю плавання, оснащувалися сильним зенітним і протичовневим зброєю.
Велика мінна загроза на море пред'явила нові вимоги до класу тральщиків. В ході війни з'явилися тральщики для тралення магнітних і акустичних хв, а також катери-тральщики, здатні вести боротьбу з мінами на мілководді, в вузьких проходах і акваторіях гаваней.
Активні висадки морських десантів під час війни з'явилися істотним чинником, що вплинув на створення десантно-транспортних і висадочних засобів. У багатьох країнах стали будувати десантні кораблі спеціальної споруди і десантно-висадочні кошти.
Радянський кораблебудування під час війни у відповідності зі сформованою обстановкою і особливостями морських і річкових театрів розвивалося по шляху будівництва есмінців, тральщиків, підводних човнів і особливо катерів різного призначення, в тому числі для боротьби з підводними човнами, мінами і дій на річкових театрах.
Підводні човни. В ході війни підводні сили разом з авіацією стали головною ударною силою в боротьбі з судоходством.Улучшалісь тактико-технічні дані човнів, особливо швидкість, дальність плавання і автономність. На початку, коли протидія протичовнових сил було незначним поліпшувалися надводні маневрові елементи підводних човнів, оскільки тактика їх дій при атаці мети передбачала зближення з противником в надводному положенні. Це забезпечувало швидке розгортання підводних човнів в заданому районі. Одночасно відбувалося деяке збільшення підводного швидкості, району плавання в підводному положенні, глибини і швидкості занурення.
Збільшення сил і засобів для ведення боротьби з підводними човнами змусило звернути особливу увагу на поліпшення підводних маневрених елементів, тактичних властивостей і підвищення бойової стійкості в боротьбі з протичовновими силами. На підводних човнах встановили радіолокатори і гідролокатори, прилади стрільби, стали застосовувати безслідне електричні торпеди, самонавідні торпеди, неконтактні підривники торпед і т.д.
У німецькому флоті час перебування і дальність плавання підводних човнів під водою намагалися збільшити, підвищити ємність батарей і оснастити підводні човни пристосуванням "шнорхель", що забезпечує роботу двигуна під водою.Але все це не вирішило проблеми перетворення підводних човнів в істинно підводний корабель, здатний необмежений час діяти під водою. Вона була вирішена тільки в післявоєнний період з появою атомних енергетичних установок.
Підвищення ролі авіації в боротьбі з підводними човнами призвело до озброєння їх переважно зенітної артилерії. Поява на підводних човнах засобів радіолокації, гідроакустики, зв'язку, висувних перископну антен значно збільшило їх можливості в пошуку і атаці противника, а також в організації оперативного і тактичного взаємодії з іншими силами.
Досвід війни показав, що підводні човни здатні виконувати різні бойові завдання. Вони широко застосовувалися при проведенні активних мінних постановок, для розвідки, перевезення вантажів і висадки диверсійних груп, обстрілу берегових об'єктів, навігаційного забезпечення дій сил флоту (як навігаційні орієнтири і пости метеослужби) порятунку екіпажів літаків і вирішення інших завдань.
Морська авіація. В ході війни морська авіація перетворилася в самостійний рід сил для ведення бойових дій на морі, особливо на морських і океанських комунікаціях. В її складі з'явилася штурмова і далекобомбардувальна авіація.
Удосконалення авіації відбувалося по шляху збільшення дальності швидкості і висоти польоту, озброєння літаків новими засобами ведення боротьби технічними засобами виявлення, спостереження і зв'язку. Бойові можливості авіації зросли завдяки посиленню і збільшенню бомбового, мінної і торпедний навантаження літаків.
Застосування на літаках новітніх засобів зв'язку, радіолокації, які дозволили вести бойові дії в умовах малої видимості і вночі, полегшило організацію взаємодії авіації з іншими силами флоту.
В ході другої світової війни спостерігалося тенденція до збільшення питомої ваги корабельної авіації в бойових діях на морі, але як і раніше зберігалася важлива роль авіації наземного базування при вирішенні наступальних і оборонних завдань.
Особливо широко морська авіація застосовувалася в протичовнової, протимінної і протиповітряної оборони. У боротьбі з підводними човнами літаки виявилися найбільш ефективним засобом, оскільки вони мали технічні засоби пошуку, мали добру ударної міццю, маневреністю, відносної невразливістю від зенітної артилерії одиночних підводних човнів. У боротьбі з мінами авіація застосовувалася для їх пошуку, так як вона могла і розглядати великі райони і виявляти якірні міни на певній глибині. У протиповітряної оборони найбільш дієво виконувала завдання винищувальна авіація, але на невеликій відстані від своїх аеродромів. Це призвело до зростання ролі морської авіації при веденні бойових дій на океанських театрах. В кінці війни були зроблені спроби створити авіацію дальньої дії.
Збільшення чисельності та якісне покращення тактико-технічних характеристик літаків дозволило перейти до масованого використання різнорідних сил авіації в бойових діях на морі і організації ефективної взаємодії між її ударними групами та пологами сил флоту. В кінці війни з'явилася реактивна авіація, яка знаменувала собою початок нової ери в розвитку військово-повітряних сил.
Морська піхота. В ході другої світової війни морська піхота отримала швидкий розвиток і в більшості військово-морських флотів стала їх родом сил, здатним вирішувати самостійні завдання. Як показав досвід війни, вона використовувалася в обороні узбережжя, військово-морських баз, островів і в морських десантах. Основною формою бойового застосування морської піхоти стало її широке використання як в самостійних десантах, так і в складі десантів сухопутних військ для висадки в якості передових загонів. До кінця війни морська піхота, наприклад, у Великобританії налічувала 80 тис., А в США 485 тис. Чоловік.
У Радянському Союзі досвід проведення перших морських десантів показав необхідність мати спеціально навчені і озброєні війська для дій в десантах. У 1990 року у складі ВМФ була всього одна бригада морської піхоти - на Балтиці. У важкій обстановці, що склалася в результаті віроломного нападу Німеччини на СРСР, були сформовані частини і з'єднання морської піхоти, що налічували близько 100 тис. Чоловік. Морська піхота стала ударною силою першого ешелону, здатної швидко долати протидесантних оборону противника. В оборонних боях Червоної Армії брало участь до 500 тис. Моряків. Основним з'єднанням морської піхоти була бригада трьох- четирехбатальонного складу. Крім бригад у складі флотів були окремі батальйони морської піхоти.
|